Город с брутальным названием Железнодорожный свежим взглядом воспринимается как железобетонный обломок советской эпохи: не сильно ухоженный, не больно живописный, населённый нерадостным и местами опасным народом.
«Вчера ездил в город Железнодорожный (10 километров от Москвы)… — пишет в своём блоге Олег Зоберн. — В двенадцатом часу ночи возвращался домой. До станции можно было идти двумя улицами: темной и короткой и длинной, но менее темной. Я хотел пойти по короткой, и мне сказали, что это чрезвычайно опасно. Спросил, почему. Оказалось, на этой улице меня (и вообще любого неместного) c вероятностью 100% подкараулят гопники. В лучшем случае — просто изобьют и ограбят, в худшем — изобьют, ограбив, до полусмерти (или без «полу»). При этом по менее темной, но более длинной улице граждане стараются в темное время суток передвигаться группами, так как степень освещенности — условная граница для гопников, и довольно часто они легко ее пересекают. Когда я шел по более длинному маршруту, из некоторых подворотен доносился дикий, совершенно нечеловеческий рев. После дождя на местами лишенной асфальта улице было очень грязно, и я пожалел, что надел сандалии. Фонари где-то перебиты, где-то горят вполнакала, где-то — не перебиты, но и не горят. Выяснилось, что администрация города таким образом сознательно экономит электричество. Чрезвычайно ветхие, просто до невозможности тоскливые пятиэтажные дома. В магазинах почти ничего нет, кроме алкоголя. У горожан перекошенные запойные лица. Много нищих калек. В воздухе разлито предощущение кровавого дебоша…». Читать далее Как мэр Железнодорожного город себе продавал [ДОКУМЕНТЫ] →
